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Aug 16, 2023

Der neue Athleisure-Pyjama von EVA Air für die Business Class

Das in Taiwan ansässige Star Alliance-Mitglied EVA Air hat heute seinen neuesten Pyjama für Business-Class-Passagiere vorgestellt, der alles andere als traditionell ist. Es gibt nicht viele Fluggesellschaften, die Pyjamas anbieten

Das in Taiwan ansässige Star Alliance-Mitglied EVA Air hat heute seinen neuesten Pyjama für Business-Class-Passagiere vorgestellt, der alles andere als traditionell ist. Es gibt nicht viele Fluggesellschaften, die Pyjamas in der Business Class anbieten, daher ist es ein Vergnügen, sie überhaupt zu bekommen. EVA Air geht jedoch noch einen Schritt weiter und vereint Komfort und Mode.

In diesem Beitrag:

EVA Air hat heute seine Inflight-Nachtwäschekollektion der dritten Generation vorgestellt, die in Zusammenarbeit mit dem in Taipeh geborenen und in New York lebenden Modedesigner Jason Wu entstanden ist. Diese Zusammenarbeit begann im Jahr 2019 und konzentrierte sich auf die Kombination von Mode und Komfort.

Ab sofort können sich Passagiere der EVA Air Royal Laurel Class (Business Class) auf Langstreckenflügen auf diese neue Nachtwäsche freuen.

Die neue Nachtwäsche-Kollektion umfasst ein lässiges Oberteil im Kapuzenpullover-Stil mit einer Kängurutasche auf der Vorderseite, während die Hose mit schmal zulaufendem Bein für mehr Komfort mit einem verstellbaren Kordelzug ausgestattet ist. Pyjamas sind in zwei Farben und drei verschiedenen Größen erhältlich und aus Jerseystoff gefertigt.

EVA Air gibt an, dass sie mit einem „klassischen Athleisure-Look mit Sicherheit den Weg vom Modelaufsteg über den Laufsteg der Fluggesellschaft bis hin zur Straße schaffen.“ Hah!

Als jemand, der grundsätzlich in Sportkleidung lebt, bin ich theoretisch ein großer Fan dieses Konzepts. Meine einzige Sorge ist, dass viele asiatische Fluggesellschaften dazu neigen, ihre Kabinen ziemlich warm zu halten, und ich bin mir nicht sicher, ob dieses Pyjama-Set im Hoodie-Stil ideal ist, um kühl zu bleiben. Ich schätze, ich muss bald in der Business Class von EVA Air fliegen und es selbst herausfinden!

Wenn Sie noch nicht in der Business Class von EVA Air geflogen sind, würde ich Ihnen wärmstens empfehlen, dies zu tun. Die Fluggesellschaft verfügt meiner Meinung nach über eines der besten Business-Class-Produkte der Welt. Während das harte Produkt einfach gut ist, ist das weiche Produkt von EVA Air ausgezeichnet, mit großartigem Essen, Getränken, Annehmlichkeiten und Service.

Wenn Sie in der Business Class von EVA Air fliegen möchten, lösen Sie Meilen am besten direkt über das Infinity MileageLands-Programm ein, da Sie dadurch Zugang zu viel mehr Prämienplätzen haben als bei Partnerprogrammen. Diese Punkte sind möglicherweise leicht zu bekommen, da EVA Air in den USA mit Citi ThankYou zusammenarbeitet.

Taiwan ist wirklich mit drei großartigen Fluggesellschaften gesegnet – China Airlines, EVA Air und Starlux Airlines.

Langstreckenpassagiere der Business Class von EVA Air können sich auf neue, von Jason Wu entworfene Athleisure-Nachtwäsche freuen. Dies ist das dritte Set an Nachtwäsche, das Jason Wu für EVA Air entworfen hat. Ich liebe den unkonventionellen Ansatz, den EVA Air bei seiner Nachtwäsche verfolgt. Ich denke, es ist Zeit, wieder mit EVA Air zu fliegen!

Was halten Sie von diesem neuen EVA Air-Pyjama?

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Ich persönlich bin nicht begeistert von dem Over-the-Head-Top-Design. Und durch das schmalere Hosenbein ist es schwieriger, die Füße durchzustecken.

Ich mag es sowieso nicht, auf langen Geschäftsflügen einen Pyjama anzuziehen.

Zuerst das enge Zusammendrücken im Badezimmer und der „Druck“, es schnell zu erledigen. Ich weiß nicht, wie jemand über 1,60 Meter auf der Toilette eines Flugzeugs nicht unter Platzangst leidet.

Zweitens mag ich es nicht, unebene, flache Badezimmerböden zu „fegen“, während meine Kleidung und mein Schlafanzug ausgezogen sind …

Ich persönlich bin nicht begeistert von dem Design, das über dem Kopf getragen wird. Und durch die schmaleren Hosenbeine ist es schwieriger, die Füße durchzustecken.

Ich mag es sowieso nicht, auf langen Geschäftsflügen einen Pyjama anzuziehen.

Zuerst das enge Zusammendrücken im Badezimmer und der „Druck“, es schnell zu erledigen. Ich weiß nicht, wie jemand über 1,60 Meter auf der Toilette eines Flugzeugs nicht unter Platzangst leidet.

Zweitens mag ich es nicht, unebene, flache Badezimmerböden zu „fegen“, während ich mich ausziehe und den Pyjama immer wieder anziehe.

Ich trage einfach ein bequemes, knitterfreies Outfit, das an Bord nicht schlampig aussieht.

Vor zwei Wochen von Saigon nach Taipeh mit der Eva Airline Business Class 787~10 wurden sehr schöne Flugzeugpyjamas angeboten. Ich denke, weil es nur ein dreistündiger Flug war, war das Essen gut. Der Service war ausgezeichnet. Ich werde sie wieder fliegen.

Pyjamas....keine Pyjamas!

Entspannen Sie sich: Die in den USA bevorzugte Schreibweise ist „Pyjamas“. Anderswo auf der Welt sind es die „Pyjamas“.

Entspannen Sie sich: Die in den USA bevorzugte Schreibweise ist „Pyjamas“. Anderswo auf der Welt sind es die „Pyjamas“.

Meine Frau und ich sind kürzlich mit der Eva Business Class von JFK nach TPE geflogen. Das Schlafgeschirr ist tatsächlich bequem. Vor der Pandemie hatte Delta eine ähnliche PK-Ware und ist ebenso komfortabel. Ich habe einige Yahoos gesehen, die sie am Flughafen trugen.

Ich habe Mitte Juli auf einer Reise nach Taiwan zwei Sätze davon bekommen. Leider besteht das Material aus 65 % Polyester und 35 % Baumwolle, sodass es sehr heiß war. Irgendwann musste ich diese ausziehen, um ein Auge zuzudrücken.

Das reicht aus, um mich ins Schwitzen zu bringen. Wer trägt Pyjamas aus 65 % Polyestermischung??? ‍♂️

Wer bezahlt in dieser Situation wen? Bezahlt die Fluggesellschaft den Designer oder bietet der Designer seine Dienste für die Ausstellung kostenlos an?

Haben Sie von Jason Wu gehört? Er ist ein berühmter Designer. Durch Michelle Obama machte er sich in der Modebranche einen Namen. Er hat auch Kleider für andere berühmte Persönlichkeiten wie Ru Paul und January Jones entworfen.

Ben, es ist schade, dass Qantas diese damals nicht hatte, als du in Singapur aus dem Flugzeug stiegst und Pyjamas in der Lounge trugst. Immer noch einer meiner Lieblingsbeiträge hier.

Achten Sie auf jemanden, der diese im nächstgelegenen WalMart trägt. Pyjamas von Fluggesellschaften finden ihren Weg auf E-Bay, CraigsList und anderen und werden von Möchtegern-Premium-Airlines geschnappt, die eine Aussage machen wollen. Ich bin mir nicht sicher, wie diese Aussage von anderen interpretiert wird obwohl!

Sie kündigten außerdem neue Speisekollaborationen und Amenity Kits von Furla und Kipling für die Premium Econ und Giorgio Armani für die Business Class an: https://www.evaair.com/zh-tw/about-eva-air/news/news-releases/2023 -06-28-evaairxstar-alliance-10th.html (Link auf Chinesisch)

Ihre aktuellen Pyjamas sind schon ganz gut, und die neuen sehen bis auf die neuen Farben und die Kapuze – die ich überhaupt nicht bräuchte – ziemlich gleich aus. Aber wenn die Qualität gleich bleibt, ist das für mich in Ordnung. Ihre Größen sind allerdings ziemlich lustig. Ich bin ziemlich „übergroß“ (normalerweise trage ich die europäische Größe 3XL). EVAs größte Pyjama-Größe ist XL und das Oberteil ist etwas zu eng und zu kurz – immer noch okay...

Ihre aktuellen Pyjamas sind schon ganz gut, und die neuen sehen bis auf die neuen Farben und die Kapuze – die ich überhaupt nicht bräuchte – ziemlich gleich aus. Aber wenn die Qualität gleich bleibt, ist das für mich in Ordnung. Ihre Größen sind allerdings ziemlich lustig. Ich bin ziemlich „übergroß“ (normalerweise trage ich die europäische Größe 3XL). EVAs größte Pyjama-Größe ist XL und das Oberteil ist etwas zu eng und kurz – für einen Flug noch okay, aber nicht genau meine Größe. Gleichzeitig ist die Hose in Größe L perfekt für eine 1,80 Meter große Person, während XL viel zu lang ist.

Und natürlich stimme ich Ihnen zu, dass ihr weiches Produkt außergewöhnlich ist, aber ihre 787 haben meiner Meinung nach auch ein außergewöhnlich hartes Produkt (während ihre alten 777 nach heutigen Maßstäben eher schlecht sind). Wenn es in Taipeh nur gute Lounges gäbe, wäre China Airlines dort immer noch weit voraus.

Das Letzte, was ich tun möchte, ist, in irgendetwas mit Kapuze zu schlafen.

Werden Krug/DP immer noch auf Langstreckenflügen bedient?

Lucky sollte die neue 787 Business Class ab Europa ausprobieren. Sie sind ziemlich gut im Vergleich zur (zu diesem Zeitpunkt) etwas müde aussehenden 777.

Die eigentliche Frage ist: Würden Sie dies auch außerhalb des Flugzeugs tragen (und nicht wieder Ihre Kleidung anziehen)? ;)

Das tue ich, sie sind super bequem. Ich nutze sie auch bei anderen Fluggesellschaften, zum Beispiel bei United. Es öffnet die Tür für Gespräche mit der Flugbesatzung darüber, dass sie im Vergleich zu EVA eine hohe Messlatte haben, die es zu überwinden gilt. DIE MEISTEN F/As nehmen die Herausforderung an und machen ihre Sache sehr gut, wenn man bedenkt, was United ihnen zur Arbeit gibt

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Die eigentliche Frage ist: Würden Sie dies auch außerhalb des Flugzeugs tragen (und nicht wieder Ihre Kleidung anziehen)? ;)

Entspannen Sie sich: Die in den USA bevorzugte Schreibweise ist „Pyjamas“. Anderswo auf der Welt sind es die „Pyjamas“.

Entspannen Sie sich: Die in den USA bevorzugte Schreibweise ist „Pyjamas“. Anderswo auf der Welt sind es die „Pyjamas“.